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扫一扫!【治堵奇招】破釜沉舟打造智慧停车场扫一扫!
人气:-发表时间:2015-11-16 09:57【


近几年,随着中国经济的快速增长,老百姓的生活品质也得到了大幅提升。在此条件下,老百姓的出行也变的多元化,飞机、火车、客车等公共出行交通工具不再是老百姓出行的唯一选择。拥有一辆私家车上下班及旅游出行被以个人和家庭为单位广泛普及,同时也成为了国民迈入小康生活的一个标准。老百姓对生活品质的高要求带动了汽车行业的高速发展,这几年全国各大中小城市小汽车的数量呈现爆发式的增长,与此同时,小汽车数量的增多也导致了城市交通不同程度的恶化。


于是,以北上广深为首的部分城市纷纷出台限行、限购、限牌等举措,以此来解决日益严峻的堵车、停车难等问题。小汽车数量的增加与公共停车场的数量不足及基础设施落后正逐渐形成社会新的矛盾点!


据不完全统计:截至 2014 年底,北京市共有机动车 559.1 万辆,机动车保有量与停车位缺口量达 250 万;深圳、上海、广州、南京等城市停车位缺口均超过 150 万个。再以杭州为例,杭州市主城区汽车保有量约 120 万,但官方统计停车位数在 45-50 万间,停车位硬缺口就有 70 万左右,配比不足 1:0.5。




根据国际惯例,汽车保有量与停车位比例,应该在 1:1.2-1.4 之间,如果按这个标准评估,我国停车位缺口巨大。截至 2014 年底,全国汽车保有量 1.54 亿辆,则中国汽车停车位需求量在 1.85-2.16 亿之间。而据估算,我国停车位大约 7500–9000 万之间,停车位缺口达到上亿。




从以上数据表明,停车位数量的不足极大程度地导致了堵车、停车难的问题。如果停车位充足,就不会出现路边乱停车的现象,城市交通至少会得到极大的改善。因此,停车场的建设和优化对政府和停车场管理者都是一个亟待解决的问题。


“互联网+”自从被政府首次提出后得到了快速的发展,正逐渐延伸至多个行业,停车场行业也不例外,智慧停车场便是传统停车场与互联网相结合的产物。对于车主来说,智慧停车场拥有较好的停车环境及停车体验。而对于管理方来说,智慧停车场可以优化资源配置,降低人力成本,合理利用车位,共享经济等等可待挖掘的优势。

那么,打造一个智慧停车场会有多大的改变?会产生多大的价值呢?

以国内某大型商业综合体为例:


传统停车场的痛点:

1、按照传统的停车系统,以该商业综合体原有的人力集中式管理,无论怎么设计都无法满足商业综合体的停车规模。在传统停车场,仅收费员的工资支出就是一项很高的人力成本。

2、停车场看着来来往往的巨大人流,却无法跟他们建立有效的连接,没办法转化流量,不知道顾客都是谁?

3、无法实时统计车场内的空车位,时常可见停车场进出口以及停车场内车辆排队缴费的 “壮观”场面。




选择富士智能构建智慧停车场的初衷及目的:

1、富士智能APP“富士车宝宝”为平台,与顾客建立连接。

2、通过“富士车宝宝”取代传统停车模式,让顾客亲身感受到方便快捷,获得愉悦的购物心情。

3、借助于“富士车宝宝”强大的后台数据分析功能,管理方可以轻松的了解到顾客的相关信息,并以此为基础建立顾客数据库,从而将数据应用于制定个性化的贴心服务,增加客户与商家之间的黏稠度。



结论:

改造成智慧停车场可成功地将每位顾客在停车场出入口通过、寻车位、缴费的平均时间,缩短四分之三,大幅度的提升用户体验。以一年时间为限,该商业综合体仅停车费一项收入就可提高二分之一。打个比方:该商业综合体改造前一年的停车费收入是2000万,那么改造后的停车费年收入将达到3000万,而这样一个停车场改造费用仅需150万左右。

可以看出,该商业综合体通过改造把停车场的客户转化为用户,用互联网的理念来说,有了用户就有了流量,进而停车场也变成了一个流量的入口,商业价值就开始放大了。


打造一个智慧停车场,从盈利的角度讲,远不限于收停车费。富士智能所打造的智慧停车场以“富士车宝宝”为平台,构建整个车生活的服务生态,无限挖掘,力求将停车场的商业价值无限放大。


1、屏幕广告价值:这里面可以有两种形式:屏幕+精准广告;屏幕+社交。

2、与商场连接:从停车场引流到商场服务,充分实现场内服务内循环。

3、全套车的O2O:挖掘车主本身的需求,提供汽车的周边服务。

4、以人为本:业主可足不出户对来访客人实现小区内远程开门。

5、平台商业资源整合:富士智能智慧停车场模式还将与周边餐饮、服装、美容等不同业态达成合作的可能,为城市商圈繁荣提供新的思路,通过这样的方式来构建自己的生态。


目前,富士智能智慧停车场模式还在不断完善。未来,诸如:个人车位闲时出租、停车位的团购、停车场内数据的大联网将会应用于智慧停车场模式中,这对于改善城市交通现状,提升停车场的管理水平及商业价值有无限的想象空间和可能。


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